传动轴扭转疲劳试验机山东*厂家

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**以来，随着经济的发展，汽车已经变的越来越普遍，同时伴随来的就是汽车的安全性，那么传动轴在汽车中扮演什么样的角色，可能很多人并不清楚，那么请看以下文章。
汽车的发动机到驱动轮之间不是在同一轴线上的，而且，汽车的底盘到轮子之间也不是固定的，是通过弹簧连接的，所以，汽车的发动机轴与驱动轮之间的距离是在不断变化的，为了适应这一情况，汽车的设计者把发动机与驱动轮之间的联接进行了精心的设计，传动轴就是其中之一，传动轴两端用万向节连接，保证了在任何情况下，都能确保动力的正常传递。所以传动轴是非常重要的，那么传动轴扭转疲劳试验机作为检测传动轴是否合格也显得尤为重要了，下面介绍一下一诺2018新升级产品传动轴扭转疲劳试验机。
产品功能：
     各种轴类、成员的动态扭转疲劳试验。适用于汽车传动轴、等速万向节、球笼、汽车半轴、扭杆、汽车驱动桥壳等零部件的扭转疲劳试验。
     可进行各种轴类、杆件的动态扭转疲劳试验及静态扭转刚性、强度试验。适用于汽车传动轴、等速万向节、球笼、汽车半轴、汽车驱动桥壳等零部件的扭转疲劳及静扭转性能试验。
     动态扭转可实现对称循环和非对称循环疲劳试验。并可模拟等速万向节实际工矿下（装车状态）的动态扭转疲劳试验，工件安装角度可以360°自由旋转。试验时计算机按设定的参数控制试验台自动进行。屏幕显示扭矩值、转角值、摆动频率、摆动振幅、循环次数和加载波形等，到达设定次数，自动停机并打印试验结果。在试验台较大扭矩、扭角范围内,还可实现静态扭转刚性、强度试验,显示打印刚度值和静扭转刚性曲线、静扭转屈服扭矩和屈服扭转角度及扭转曲线图。试验机具有电机过载、试验扭矩、转角**载保护停机、油温过高、滤油器堵等报警防护功能。
产品组成：
传动轴（等速万向节）扭转疲劳试验台主要由主机台架系统、液压加载系统、伺服控制系统、强电控制系统、计算机数据处理系统、**夹具等部分组成。
产品传动轴扭转疲劳试验机常见故障：
1、电源问题：测量电源插座是否为AV220v，检测电源线。
解决办法：更换电源插座，更换电源线。
2、保险管：观察是否烧坏。
解决办法：使用备用保险管。
3、电源开关：观察开关电源指示灯是否点亮，用万用表测量电压。
解决办法：与厂家联系更换开关电源。
4、线路问题：检测内部线路是否有脱落的现象。
解决办法：链接脱落的线路，一般要请厂家售后上门维修。
5、控制器：控制器故障。
产品售后服务：
郑重承诺，我公司对本公司生产的产品，除严格按照合同规定的条款要求外，还将按照以下条款提供优质和完善的售后服务：
1.免费保修年限：三年质保，终身免费维修。
2.售后服务响应及到达现场的时间：24小时。
3.投标的货物及相关服务必须是本招标文件所要求的，所提供的货物（包括零部件）应为全新产品，负责送货上门。
4.维修技术人员及设备方面的保证措施及收费标准：配有专业维修人员，工具齐全。
5.传动轴扭转疲劳试验机备品备件供应情况及优惠价格：保修期内备品只收成本费。
6.其他：免费送货到采购人*的较终地点，负责调试并定期走访。
小到家庭，大到企业，精打细算、节约成本都是勤俭持家的可能选择。例如，传动轴扭转疲劳试验机的选择，其中就有不少门道。以下是济南一诺试验机部分相关技术方案，欢迎各界朋友来电咨询！